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  O.S. Engines 2沖程發(fā)動機MAX-35AX 2021-07-12 17:06:37

  O.S. Engines? 2沖程發(fā)動機MAX-35AX選用“OS模式”氣缸活塞當用手轉(zhuǎn)動曲軸時，在上止點附近（活塞上升到頂部）會硬化，但不是異?；蚬收?，請直接使用，因此氣缸內(nèi)徑向頂部略小，當發(fā)動機不運轉(zhuǎn)（低溫）時，活塞在上止點附近變硬這是為了在活塞和氣缸之間獲得最合適的間隙，并根據(jù)運轉(zhuǎn)（高溫）期間的熱膨脹穩(wěn)定運轉(zhuǎn)而設(shè)計的。

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  MVVS Engines 116 NP LC –液冷兩缸水平對置發(fā)動機 2021-09-02 17:12:11

  MVVS Engines? 116 NP LC 發(fā)動機氣缸由鋁合金鍛造而成，具備選用nikasil針技術(shù)工藝的電鍍硬質(zhì)工作表面?；钊麠U是由含硅量較高的合金鍛造而成，并有槽，適用于特殊性強硬鑄鐵的活塞環(huán)?；钊麠U表面涂有特殊性的亞硫酸鉬涂層，削減沖突，提升發(fā)動機壽命。MVVS Engines 由合金鋼制作而成的曲軸由兩個滾珠軸承支撐，由高強度硬鋁制作而成的連桿兩個眼安裝在滾珠軸承上。